RC AST 2017 Tech - Honcho Jirky Ungra

Jirkův podvozek byl postaven na lehkém nízkém šasi vypáleném z hliníku:

Nápravy pochází z Axialu SCX10, ale s těmi originálními mají společné prakticky pouze plastové obaly. Uvnitř se nachází zesílené heavy duty převody a tuning od české firmy MS Technology - kovové vložky, těhlice, kardanové poloosy a celý set řízení a držáku serva (na nápravě na stojato):

Těhlice byly dále osazeny závažím pro získání co nejnižšího těžiště:

Řízení bylo přesunuto za nápravu, aby vepředu nepřekáželo při přejezdu překážek. Závaží bylo naimplantováno i na zadní nápravu a celkově jsou nápravy rozšířeny asi o 20 mm oproti základu pro lepší stabilitu.

Pohon modelu byl vyřešen poměrně netradičně oproti ostatním modelům. Jirka nepoužil klasickou SCX10 převodovku, ale celokovovou převodovku MSP01 od MS Technology, která neumožňuje zástavbu DIGu. Tato převodovka byla do modelu nainstalována v sestavě s redukční převodovkou MP JET a menším stejnosměrným motorem MIG 480. Kardany od MS Technology jsou také kovové, takže na modelu není krom náprav prakticky jediný plastový díl. To zaručuje vysokou odolnost modelu v náročném terénu.

Co se týče elektroniky, tak Jirka nešetřil na kvalitním servu a použil silný Hitec HS7954 (29 kg/cm při 7,4V). Regulátor je typu Mtronicks Tio Rock Crawler, který pohání již zmíněný motor MIG 480. Servonaviják RON 717 umožňuje rychlé odvíjení odblokováním ruční pojistky, což ušetří mnoho drahocenného času. Dvoučlánková baterie byla umístěna napříč před převodovkou. S pneumatikami Duratrax Deep Woods pak Jirkovi již nic nebránilo v zisku dvou vítězství ze třech možných a celkově prvního titulu v kategorii C3 v České republice.

Honcho Jirky Ungra v akci:

Vše o RC Adventure Scale Trophy najdete na stránkách fóra RC4x4.cz a na Facebooku akce.

- Článek: Ondřej Košťál - sWiNe, fotografie: Petr Sejk - Hagrid92, RC Adventure Scale Trophy - Facebook -