Kdy bude HPI Venture Toyota FJ Cruiser?

Brzy to bude pomalu rok, co jsem zde poprvé představil velmi očekávaný RC expediční model, HPI Venture Toyota FJ Cruiser. Mezitím prošla americká společnost HPI dosti turbulentním obdobím, které skončilo jejím květnovým odkupem firmou Ripmax. Ohledně budoucnosti Venture se nám dostalo ujištění na Facebooku HPI, že počítají každý den a nastává bod obratu.

Abych trochu oprášil paměť, níže uvádím odkazy na články, které jsem věnoval představení modelu Venture Toyota FJ Cruiser a také spekulacím a výsledku prodeje firmy HPI:

- HPI láká na nové expediční vozidlo Venture RC Toyota FJ Cruiser
- HPI FJ Venture Rock Crawler chassis
- HPI Venture RTR Toyota FJ Cruiser oficiálně představen
- Traxxas kupuje HPI - pověsti a realita
- Ripmax koupil HPI Racing

Oproti ujištění na Facebooku HPI se počítání každého dne prozatím změnilo v počítání měsíců. Proč tomu tak je a proč nás HPI, vlastně Ripmax, s Venture Toyota FJ Cruiser tak napíná, do jisté míry vysvětlují články na stránkách HPI, z nichž prozatím poslední vyšel koncem tohoto září.

Firma HPI totiž od převzetí Ripmaxem prochází tím, čemu sami říkají ReFlux, tedy totální "přetavení", rekonstrukce firmy. Převzetí v tomto případě neznamenalo jen prostou změnu vlastnických vztahů, ale prakticky úplné přebudování HPI od základů - od výrobních či finančních procesů až po přehodnocení smluv a vztahů s více než stovkou dodavatelů a odběratelů po celém světě. Pro ilustraci náročnosti celého procesu převzetí bylo například mimo jiné potřeba relicensovat všechny dosud nabízené karoserie, které jsou kopií skutečných předloh.

Z výše uvedeného vyplývá, že prioritou během a po převzetí bylo udržet dosavadní produkci modelů a dodávky náhradních a jiných dílů - například jen v červenci to znamenalo expedovat více než 320 000 různých dílů do celého světa. Dříve avizované novinky a modely, tedy i očekávaný Venture Toyata FJ Cruiser, tak musely přečkat toto období rekonstrukce, než se situace v HPI stabilizuje.

V zatím posledním článku ze série ReFlux HPI (Ripmax) celou situaci shrnul v několika bodech:

- Začátkem roku HPI oznámil celou řadu novinek
- Evropská pobočka HPI přešla pod krizové řízení
- Významně se začaly tenčit zásoby modelů a dílů
- Po bitvě nabídek Ripmax zakoupil evropskou pobočku HPI
- Protože vývoj HPI probíhá v Kalifornii, Ripmax též musel převzít nejlepší části HPI USA, včetně HPI DNA
- Továrna, která vyrábí část produkce HPI (Sport 3, Savage XS, ...), měla problémy s plněním výroby
- Ripmax tak musel pro zajištění dodávek převzít i tuto továrnu
- Vývojové centrum HPI DNA v Kalifornii bylo znovuotevřeno jako HPI Racing Design, LLC
- V současné době vedení HPI jedná o nové továrně v Číně

Budoucnost modelu Venture Toyata FJ Cruiser je pak spojována s posledním bodem - nový model si prý zaslouží novou továrnu. Otázkou ovšem je, co to znamená pro předpokládanou dostupnost tohoto modelu - v jednom z předchozích ReFlux článků bylo napsáno, že cílem je konec tohoto roku. Pokud vezmeme v potaz fakt, že když se Amíci a Číňani do něčeho dají, není to jak stavba dálnic u nás ;), přesto budu spíše skeptický a myslím, že Venture bude až příští rok... a rád se nechám překvapit.

- Zdroj článku, obrázky a fotografie - HPI Racing -