Max Speed Technology nabídne expediční podvozek CMX

MST - Max Speed Technology je tchaj-wanský modelářský výrobce dosud hlavně známý svou produkcí kvalitních RC modelů aut, podvozků, kol a dalších doplňků určených pro v Asii velmi populární drift. Neustále vzrůstající popularita expedičního ježdění evidentně nenechává spát ani v oboru netradičním výrobcům. Před pěti dny tak proto poněkud překvapila zpráva, že MST přijde s vlastním expedičním podvozkem s označením CMX.

O novince CMX výrobce Max Speed Technology (MST) prozatím stručně informuje na svém facebookovém profilu. Ten je aktuálně jediným zdrojem informací, protože na stránkách MST není v současné době o CMX ani zmínka.

Kromě obrázků představujících nový desetinový podvozek je známo již jen to, že podvozek bude umožňovat tři rozvory, a to 242mm, 252mm a 267mm; převodový poměr pak v rozsahu 1:19 až 1:42. Pokud se vám uvedené rozvory zdají nějaké povědomé, pak ano, máte pravdu - jsou to přesně tytéž rozvory, co nabízí populární podvozek CC-01 od Tamiye. A kdo zná dosavadní nabídku MST, nebude až tolik překvapen - firma je známá tím, že do svých setů používá lexanové karoserie právě od Tamiye.

Podle jednoho z vyjádření MST to vypadá, že CMX přijde nejprve jako samostatný podvozek. Pokud MST bude i s tímto podvozkem nabízet nějaké sety, pak jen můžeme hádat, s kterou karoserií od Tamiye přijde nejdříve ;) Na uvedené rozvory se pak vedle Tamiye nabízejí i další možnosti použitelných karoserií.

Podvozek CMX na obrázcích

Obrázky jsou řazeny od nejnovějších přírůstků. Průběžně doplňováno.

20.11.2015

Fotografie, které našel rc-vitek na Facebooku. Další pohled na podvozek - disky jsou hodně podobné těm od Axialu, ale nejde o beadlocky:

Tak se kterou karoserií přijde CMX do prodeje ;) - Toyota LC40 nebo Hilux, Unimog 406 či snad Bronco? Nebo jen samostatný podvozek?

30.10.2015

Další várka fotografií podvozku. Rejd vypadá velmi dobře. Doufejme, že podvozek nebude dodáván s klasickými Tamiya "puky" (pneumatikami), jak je známe z podvozků CC-01:

23.10.2015

Téměř úplný podvozek a kompletní přední a zadní náprava:

16.10.2015

Ochutnávka dalších dílů, např. sestavený rám, části náprav a ozubená kola:

6.10.2015

Ochutnávka prvních dílů, např. šavle rámu a motorové plato:

7.9.2015

Optroti obrázkům ze 14.8.2015 jsou tyto detailnější a ukazují jisté změny. Těžko ale říci, jestli reflektují postupný vývoj při návrhu podvozku, nebo možné sestavitelné varianty. Všimněte si totiž, že u starších obrázků je klec pro pohonný akumulátor nad zadní nápravou a nad přední se nachází krabička pro elektroniku. Na novějších obrázcích je klec pro akumulátor nad přední nápravou a krabička pro elektroniku se nachází pod klecí:

14.8.2015

Cena ani dostupnost nového podvozku zatím není známá.

- Obrázky, logo - Max Speed Technology -