Mod vypínače u vysílačky Flysky FS-GT3C

Před dvěma měsíci jsem popisoval, jak vypadá inovované provedení vypínače u vysílačky Flysky FS-GT3C. V článku jsem též ukázal několik zdařilých i méně zdařilých modů vypínače provedených u prvních sérií těchto vysílaček. Sám jsem tento mod u své vysílačky provedl již před delším časem, jen jsem poté nějak nenašel čas to zpracovat a představit. Výše zmíněný článek mne k tomu nakonec vyprovokoval a tak předkládám, jak jsem provedl mod vypínače u vysílačky Flysky FS-GT3C.

Použitý vypínač

Pro mod běžně používaný páčkový vypínač mně příliš elegantní nepřišel a tak jsem na našich eshopech a poté na Ebayi hledal vhodný typ vypínače. Nakonec jsem našel miniaturní černý kolébkový vypínač (přepínač) 250VAC/3A s označením 0-1 na hmatníku. V přepočtu za necelých padesát korun jsem si od prodejce z Číny nechal poslat pytlík s deseti kusy:

Rozměrový náčrtek vypínače; na obrázku je vlevo uveden rozměr montážního otvoru:

Vypínač je možné zakoupit na Ebayi například zde - 10x Rocker Switch 3P SPDT On/Off 250VAC/3A. Za necelé dva dolary i s dopravou je v dodávce 10 ks vypínačů, které se doma určitě neztratí ;)

Možnosti umístění vypínače

Chvíli jsem přemýšlel, kam na vysílačce vypínač umístit. Při hrubém vyměřování mně vyšlo, že vypínač by se dal umístit do několika míst, která jsou na fotografiích označena červenou šipkou:

Nakonec jsem vybral umístění vypínače podle poslední fotografie. Má to několik výhod - při úpravě se po rozšroubování vysílačky manipuluje pouze s volnou polovinou krytu vysílačky a vypínač lze přímo ovládat ukazováčkem levé ruky.

Úprava vysílačky

Z papírové lepící pásky jsem si vystřihl půdorys vypínače a nalepil jej na požadované místo zevnitř krytu vysílačky. Minivrtačkou jsem nálepku po obvodě obvrtal vrtáčkem o průměru 1mm a plast vyštípnul. Na potřebnou velikost jsem otvor vypiloval malým plochým pilníčkem:

Dále jsem sundal kompletní rameno volantu a odmontoval jeho vnitřní krytku (nutno vyšroubovat 3 vruty přes kolo volantu). Konektor, ke kterému je dvěma vodiči připojen vypínač ve volantu, jsem zkratoval kapkou cínu (viz červená šipka). Tím jsem vyřadil vypínač z činnosti:

Napájení napětí je do volantu přivedeno přes konektorovaný čtyřžilový svazek vodičů. V mém případě je napětí přivedeno vodičem černé barvy. Tento vodič jsem opatrně cca v půlce jeho délky přerušil štípačkami a na vzniklé dva volné konce (na fotografii níže označeno červenými šipkami) jsem připájel černé prodlužovací kablíky o délce cca 11cm. Pájené spoje jsem opatřil smršťovací bužírkou (na fotografii níže označeno žlutými šipkami) a kablíky zafixoval stahovacímy pásky:

Pilníčkem jsem u vypínače zakulatil jeden roh, který by jinak malinko přesahoval hranu vysílačky. Vypínač jsem pak zamáčkl do připraveného otvoru. Na příslušné kontakty vypínače jsem připájel volné konce černých prodlužovacích kablíků a opět zasmrštil bužírkou. Před sešroubováním vysílačky jsem ještě provedl funkční zkoušku. Na další fotografii vidíte konečný vzhled vysílačky s vypínačem:

Vypínač je orientován tak, že se zapíná směrem k rukojeti vysílačky. Je možné jej ovládat levým ukazováčkem po jeho sundání z páčky plynu:

Pokud jste stále neprovedli mod vypínače u své vysílačky Flysky FS-GT3C z prvních sérií, berte tento článek jako inspiraci, jak to lze dle mého názoru poměrně elegantně provést.

- Fotografie - Michal Nováček -